ボタンヘッドソケットキャップスクリュー
放射状に湾曲したベアリング表面は、柔らかい材料（例：カーボンファイバー、アルミニウム）の表面損傷を軽減します。
ヘッド高さ公差: ±0.25mm (例: M6 ヘッド高さ: 4.0mm、DIN 912 の 6.0mm)
強化されたドライブ整合性より深い六角ソケット（シャンク径の1.5倍以上、DIN 912の0.8d以上）により、高トルクでもねじ山が剥がれるのを防ぎます。
ドライブサイズ準拠：ISO 10664（許容差±0.03mm）
パフォーマンスに合わせた素材グレード12.9合金鋼（引張強度1,220 MPa以上）
耐腐食性オプション：黒色酸化物（120時間塩水噴霧）、A4ステンレス鋼（500時間以上）
|
パラメータ |
技術データ |
|
標準 |
ISO 7380:2011 （DIN 7991、GB/T 70.3、ASME B18.3.5Mに相当） |
|
ヘッドタイプ |
ボタンヘッド（大半径半円ヘッド） |
|
強度グレード |
クラス 12.9 （オプション：10.9 / 8.8はリクエストに応じて利用可能） |
|
材料 |
合金鋼（SCM435/40Cr）、 油焼き入れ・焼き戻し |
|
硬度 |
39-44 HRC / HV 435-530 (EN ISO 898-1 に従って制御) |
|
抗張力 |
≥1,220 MPa （ISO 898-1に準拠してテスト済み） |
|
降伏強度 |
≥1,100 MPa （保証荷重0.0048d） |
|
ねじピッチ |
標準メートル並目ねじ（細糸カスタマイズ可能) |
|
ドライブタイプ |
六角ソケット（六角レンチ） - ISO 10664準拠 （サイズ公差：±0.03mm） |
主な用途
重要なアプリケーションにおける技術的優位性
航空宇宙: ヘッドの高さを下げることでタービンアセンブリの重量を軽減
自動車： 湾曲したヘッドがアルミニウムエンジンブロックのねじの摩耗を防止します
医学： 不動態化ステンレス鋼はISO 13485生体適合性を満たしています
精密エンジニアリング： ヘッドからシャンクへの遷移半径 ≥ 0.1d (DIN の ≥ 0.08d と比較) により、応力集中が低減されます。
サービス
信頼できるアフターサポート：すべての技術的な問題と製品に関するお問い合わせを迅速に解決します。 / 20年以上のグローバル輸出の専門知識：国際物流とコンプライアンスにおける実績のある経験。
詳細な製品仕様はリクエストに応じて:情報に基づいた購入決定のためにカスタマイズ可能な仕様書。 / 即時見積もり回答:迅速な価格設定とソリューションの提案については、お問い合わせを送信してください。
認定輸出書類とタイムリーな出荷:専門家が作成した輸出書類による手間のかからない物流。
出荷前の目視検査付きカスタムパッケージ：発送前に写真確認ができるブランド/安全な梱包。
競争力のある価格でプレミアム品質： 価値とパフォーマンスを最適化した業界をリードする製品。
